雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)，一般在壓力范圍49kpa-73.5kpa范圍下采用雙油箱，雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)能對(duì)齒輪，羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩端軸承起到潤(rùn)滑，降溫的作用，郵箱密封效果好，不會(huì)對(duì)排出口氣進(jìn)行污染。

　　雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于是否經(jīng)常正確地維護(hù)和保養(yǎng)它。今天，佛山德協(xié)風(fēng)機(jī)廠家小編和大家我們一起來了解一下雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足的原因以及解決方法和羅茨鼓風(fēng)機(jī)在保養(yǎng)上的注意事項(xiàng)。

　　哪些原因會(huì)導(dǎo)致雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量不足?德協(xié)風(fēng)機(jī)告訴大家：

　　1、雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口排出壓力不足，會(huì)直接導(dǎo)致風(fēng)量不足;

　　2、雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口或出口有障礙物或者被堵塞了;

　　3、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪受到磨損，間隙增大，導(dǎo)致壓力排除不給力;

　　4、雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)的皮帶張力太小或者打滑;

　　5、其管道銹蝕，造成通風(fēng)泄露。

　　如何解決雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足的情況

　　1、調(diào)整進(jìn)口壓力值達(dá)到規(guī)定值;

　　2、清除羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口的障礙物，保持暢通;

　　3、更換葉輪或者調(diào)整羅茨鼓風(fēng)機(jī)的間隙;

　　4、修復(fù)或著更換管道。但如果電機(jī)已超電流，而羅茨鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門尚未完全打開，這就有可能會(huì)造成設(shè)備的風(fēng)力不足。

　　德協(xié)小編介紹雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)在保養(yǎng)上的注意事項(xiàng)

　　1、如果長(zhǎng)時(shí)間不使用雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)，就要切斷其機(jī)體上的所有電源，把其放置在一個(gè)通風(fēng)干燥的地方，這樣就可以有效地避免機(jī)體在長(zhǎng)期的不使用中而產(chǎn)生生銹等現(xiàn)象。

　　2、雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用的過程中要定期對(duì)其進(jìn)行上油，只有這樣才能最大限度地保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性。

　　3、檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)各部位的緊固情況及定位銷是否松動(dòng)，如有松動(dòng)應(yīng)抓緊固定。

　　4、拆卸機(jī)器時(shí)，應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記與方向，以保證裝配且能保持原來的配合要求。

　　5、在正常條件的情況下，要求機(jī)組運(yùn)行1000 小時(shí)必須更換潤(rùn)滑油。但要注意潤(rùn)滑油冷卻情況是否正常、注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量、注意傾聽雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲、注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的環(huán)境下工作等。

　　德協(xié)風(fēng)機(jī)廠家小編小總結(jié)：新羅茨風(fēng)機(jī)，一般油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油要3-5天更換一次，更換這樣3-5次，往后更換潤(rùn)滑油的的時(shí)間就可以延長(zhǎng)，潤(rùn)滑油更換的越勤，對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)就越好。風(fēng)機(jī)前期葉輪與機(jī)殼的磨損，有一個(gè)磨合期，所以要換潤(rùn)滑油換的勤一點(diǎn)。

標(biāo)簽：雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)