客戶反映購(gòu)買回去離心式通風(fēng)機(jī)使用時(shí)間沒(méi)多久就會(huì)出現(xiàn)故障，離心式通風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障有很多因素造成，如果沒(méi)有做好維護(hù)保養(yǎng)工作會(huì)縮短壽命。4-68型離心式通風(fēng)機(jī)是生產(chǎn)的重要輔助設(shè)備，工業(yè)使用的風(fēng)機(jī)一般為氣固兩相流風(fēng)機(jī)，即工作介質(zhì)中常含有一定量大小不等、形狀各異的固體顆粒，如除塵系統(tǒng)的引風(fēng)機(jī)、氣力輸送的鼓風(fēng)機(jī)。由于這些離心風(fēng)機(jī)葉片是在含塵氣流中工作，氣流中的粉塵顆粒既要對(duì)離心風(fēng)機(jī)葉片產(chǎn)生磨損，又要在離心式通風(fēng)機(jī)葉片上附著積灰，且這種磨損和積灰是不均勻的，因而使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡遭到破壞，引起離心式通風(fēng)機(jī)振動(dòng)，縮短風(fēng)機(jī)壽命，嚴(yán)重者可使風(fēng)機(jī)不能正常工作。尤其是離心式通風(fēng)機(jī)葉片的磨損為嚴(yán)重，它不僅破壞了風(fēng)機(jī)內(nèi)的流動(dòng)特性，而且容易引發(fā)葉片斷裂及飛車等重大事故。因此，研究風(fēng)機(jī)的磨損機(jī)理，采取相應(yīng)的防磨措施，對(duì)提高企業(yè)設(shè)備壽命，安全生產(chǎn)是十分必要的。

　　德協(xié)協(xié)風(fēng)機(jī)廠家介紹造成4-68型離心式風(fēng)機(jī)磨損有哪些因素?

　　1、4-68型離心式通風(fēng)機(jī)葉片的形狀

　　4-68型離心式通風(fēng)機(jī)葉輪葉片形狀對(duì)磨損的程度有著重要的影響一般單直型葉片通風(fēng)機(jī)，比機(jī)翼型葉片通風(fēng)機(jī)磨，后向式葉片通風(fēng)機(jī)，比前向式葉片通風(fēng)機(jī)耐磨高效機(jī)翼型葉片通風(fēng)機(jī)由于其壓力系數(shù)較低，葉直徑大，圓周速度高，磨損程度也大。因此，通過(guò)計(jì)改變?nèi)~片型式和葉片角度，可以減少或避免葉葉片的磨損。

　　2、葉片的材質(zhì)

　　葉輪耐磨性能與其材料的硬度關(guān)系很大，一般而言，葉輪材料的硬度越高，則抗沖擊能力越強(qiáng)，耐磨性能越好。但葉輪的耐磨性不僅取決于材料硬度，而且還與材料成分有關(guān)。經(jīng)過(guò)熱處理后的各種不同成分的鋼，雖然硬度相同，卻有不同的耐磨性。如40鋼和16Mn 熱處理后硬度相近，但16Mn比40鋼耐磨性強(qiáng)得多。由此可見(jiàn)，提高材料的耐磨性，既要提高材料硬度，也要選用合適的材料。

　　3、氣體中塵粒的硬度

　　塵粒對(duì)金屬的磨損是由塵粒對(duì)金屬的撞擊和擦傷兩種作用構(gòu)成的，但其先決條件是塵粒被壓入金屬，使之形成一個(gè)塑性的凹坑，在大量塵粒的連續(xù)作用下，這些凹坑將逐漸形成一個(gè)塑性變形的薄層。當(dāng)塵粒的作用負(fù)荷超過(guò)塑性變形層的極限強(qiáng)度時(shí)，這一表層即被破壞而掉落，造成磨損。當(dāng)塵粒的硬度較高并超過(guò)風(fēng)機(jī)流道部件的硬度時(shí)，就會(huì)打擊或磨損其所接觸的流道壁面，如同銼刀在工件上銼削一樣。塵粒硬度越高，離心風(fēng)機(jī)中的流道壁面就被磨損得越快。

　　離心風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用就會(huì)使一些零部件造成不同程度磨損，下面我們主要介紹一下造成離心風(fēng)機(jī)磨損有哪些因素?

　　4-68型離心式通風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)磨損幾個(gè)種類：

　　1、沖蝕磨損

　　固體顆粒進(jìn)入葉輪后與壁面相互作用，在離心風(fēng)機(jī)流道的進(jìn)口區(qū)域和整個(gè)軸向流道內(nèi)，固體顆?；旧鲜窃跉饬鞯膴A帶及自身慣性的綜合作用下，以非零攻角在碰撞壁面，然后又反彈進(jìn)入流道內(nèi)，這樣引起的壁面材料磨損是典型的沖蝕磨損。

　　2、擦傷式塵粒磨損

　　離心風(fēng)機(jī)流道的出口區(qū)域內(nèi)，塵粒在流道內(nèi)運(yùn)動(dòng)了較長(zhǎng)的一段距離，大部分和壁面發(fā)生過(guò)多次碰撞，基本上沿著壓力表面滑動(dòng)或滾動(dòng)，并對(duì)著壁面有一定的壓力作用，這樣造成的背面材料的磨損屬于擦傷式塵粒磨損，塵粒在壓力面附近區(qū)域的集中更加劇了塵粒磨損的危害程度。

　　3、疲勞磨損

　　由于表面疲勞應(yīng)力(或溫度或沖擊)引起表面裂紋或鱗屑脫落所致稱為疲勞磨損。從損壞的葉輪來(lái)看，各種形式的葉輪磨損的情況及部位不盡相同。但磨損形式主要為以上幾種且都為局部磨損。磨損的部位主要在葉片的工作面和靠近后盤(pán)處。

　　4、沖刷磨損

　　因固體顆粒對(duì)金屬表面的沖刷而引起的表面擦傷稱為沖刷磨損。

　　5、磨粒磨損

　　在離心式通風(fēng)機(jī)中固體顆粒以一定的速度與零件表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)就會(huì)引起磨粒磨損。凸凹不平的接觸表面，因相對(duì)運(yùn)動(dòng)下的銼削效應(yīng)或界面間分散的固體顆粒的研磨作用所導(dǎo)致的磨損。它對(duì)葉輪磨損的程度影響大。

　　6、吸附磨損

　　其它條件相同時(shí)，即使提高加工表面的加工精度等級(jí)和潔凈度，使彼此貼合更好，但其磨損并不降低，反而因界面貼近，分子吸附作用顯著，加重了界面的磨損，稱此為吸附磨損。

　 德協(xié)風(fēng)機(jī)廠家介紹4-68型離心式通風(fēng)機(jī)葉輪的防磨措施：

　　1、提高除塵系統(tǒng)的效果

　　煙氣中的粉塵顆粒是導(dǎo)致風(fēng)機(jī)磨損的根源，提高除塵設(shè)備效率，降低粉塵濃度，是防止離心風(fēng)機(jī)磨損有效的方法。對(duì)于產(chǎn)塵設(shè)備和產(chǎn)塵點(diǎn)，必須設(shè)置高效率的除塵系統(tǒng)，決不能采取只設(shè)通風(fēng)機(jī)而不設(shè)置凈化設(shè)備的排塵方式。在除塵系統(tǒng)中， 一般應(yīng)將通風(fēng)機(jī)安裝在除塵設(shè)備之后運(yùn)行，以保證離心風(fēng)機(jī)葉輪在凈化后的氣流中工作，消除磨損條件。在條件允許的情況下，應(yīng)盡量采用效率高的除塵設(shè)備，提高氣體的凈化程度。對(duì)于除塵設(shè)備，還要根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，定期進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保其正常的工作條件。

　　2、降低4-68型離心式通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速

　　從前面的分析知道，離心風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)葉片的磨損受其轉(zhuǎn)速的影響較大，轉(zhuǎn)速越高，磨損越嚴(yán)重。在滿足了系統(tǒng)流量、壓力要求的前提下，選擇低比轉(zhuǎn)數(shù)的風(fēng)機(jī)，可降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速以減輕磨損。

　　3、葉片表面加堆焊耐磨層、加耐磨襯板

　　在離心式通風(fēng)機(jī)葉片的易磨損區(qū)加防磨襯板或堆焊耐磨層，同樣可防止葉片磨損。一般可在葉片工作面、非工作面、葉片頭易磨損區(qū)加 16Mn 低合金襯板。工作面由于磨損嚴(yán)重，還可在襯板上堆焊耐磨層來(lái)提高其耐磨性能。例如可用北京固本耐磨焊絲(型號(hào)：KB450，直徑：1.6mm，二氧化碳?xì)獗：?，在葉片工作面的防磨襯板上可堆焊條狀耐磨層，在葉片頭的一定區(qū)域內(nèi)堆焊 3~5mm 厚的耐磨層;非工作面磨損很小，僅加襯板即可。防磨襯板需要預(yù)制成與葉片形狀一致，以免組裝時(shí)產(chǎn)生焊接應(yīng)力。在堆焊耐磨層之前，要對(duì)襯板進(jìn)行除銹、預(yù)熱處理，焊絲要烘干，以防止耐磨層產(chǎn)生裂紋、氣孔等缺陷。

　　4、設(shè)置風(fēng)機(jī)葉輪耐磨刃口

　　離心式通風(fēng)機(jī)葉片的頭部一般磨損較為嚴(yán)重，提高葉片頭部抗磨性能非常關(guān)鍵。采用由復(fù)合硼化鐵組成的燒結(jié)硬質(zhì)合金耐磨葉片前緣是一項(xiàng)有效措施。為了使離心式通風(fēng)機(jī)具有良好的空氣動(dòng)力性能，前緣刃口的外形應(yīng)制造正確，耐磨刃口可以用擴(kuò)散結(jié)合電子束焊接技術(shù)制造。

標(biāo)簽：4-68型離心式通風(fēng)機(jī)